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自動化生產(chǎn)線
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    倍速鏈組裝生產(chǎn)線的原理、結構與調(diào)試

    發(fā)布時間:2020-04-11 10:43:52

      倍速鏈組裝生產(chǎn)線是利用連續(xù)或間歇運動來運輸各種輕重物品的生產(chǎn)線,廣泛應用于電器、機電設備、加工機械等各行業(yè)的產(chǎn)品組裝、測試、調(diào)試、包裝和運輸。倍速鏈組裝生產(chǎn)線可以節(jié)省人工來回運輸產(chǎn)品的時間,從而達到節(jié)省勞動力、提高工作效率的目的。

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      倍速鏈組裝生產(chǎn)線由五部分組成:進給差速鏈條、回程空板差速鏈條、五個升降移動機構、六條動力輥道和一個工裝板。倍速鏈組裝生產(chǎn)線的輸送部分:進、回板差速鏈條通過摩擦驅動工裝板運行。倍速鏈組裝生產(chǎn)線的頂升和傳載工裝板就位后,進給差動鏈條上的1、2、3號頂升和傳載機構的頂升油缸將自動上升,升到位后,傳載電機將根據(jù)操作說明自動改變方向。在倍速鏈組裝生產(chǎn)線的動力輥輸送部分,當每個工位收貨或發(fā)貨時,動力輥將根據(jù)操作指令自動改變方向。


      倍速鏈組裝生產(chǎn)線的所有系統(tǒng)經(jīng)全面檢查確認無誤后,首先進行空載調(diào)試,排除所有故障后,進行空載試車10-20小時,最后進行負載試車。倍速鏈組裝生產(chǎn)線和牽引鏈的主動鏈輪和尾輪的輪齒是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如果有較大的差異,可以擰動主動鏈輪和從動鏈輪的軸承座螺栓,以稍微調(diào)整主動鏈輪和從動鏈輪的中心線位置。


      倍速鏈組裝生產(chǎn)線調(diào)整張緊裝置,使兩條牽引鏈條均的初始張力平衡適中,當初始張力過大時,功耗會增加;如果太小,會影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合,并增加運行中的不穩(wěn)定性。倍速鏈組裝生產(chǎn)線檢查所有運轉的輥子是否轉動靈活。如有夾軌、滑動等現(xiàn)象,應立即更換或排除故障。在倍速鏈組裝生產(chǎn)線的運行過程中,若是所有移動部件被卡住并被迫承受機械摩擦,應立即將其消除。

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      當操作倍速鏈組裝生產(chǎn)線時,操作員應盡一切努力均勻進料均。最大進料塊應控制在規(guī)定范圍內(nèi)。施加滿負荷時不適合停止和啟動,也不允許行駛或倒車。應定期檢查倍速鏈組裝生產(chǎn)線槽底板和鏈板的螺栓連接,發(fā)現(xiàn)松動應及時處理。倍速鏈組裝生產(chǎn)線牽引鏈條的松緊應適合松緊。運行期間,應經(jīng)常檢查,如有必要,應調(diào)整張緊裝置的調(diào)節(jié)螺釘。倍速鏈組裝生產(chǎn)線的減速機在開始運行后7-14天必須更換新潤滑油,并可根據(jù)情況每3-6個月更換一次。


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